U bent hier: Offroadrunner.nl >> Offroadrunner
>> Begin
Hoe
ik erbij kwam om een Suzuki 4x4 te gaan rijden
Het moet geweest zijn
op een mooie zondag, ergens in het voorjaar. Het jaar weet ik niet
meer,
maar ik denk dat het een jaar of 27, 28 geleden is. Mijn pa had in een
plaatselijk blaadje gelezen dat er in Almere iets te doen was met
terreinauto's,
en wilde daar wel eens een kijkje nemen. Zo trokken we de stoute
schoenen
aan en waren die zondag dus na enig zoekwerk te vinden in een enorme
zandafgraving/grond
depot/ bouwput. Hartstikke leuk vonden we het, om al die mensen te zien
stoeien om een bepaald stukkie door de modder af te leggen.
Een aantal jaren later
haalde ik mijn rijbewijs, en kocht ik mijn eerste auto: een VW. golf.
Apetrots
was ik er op, niet wetende dat het een goedkoop ding was, waarvan de
hele
voorwielophanging rot was. Toch nog 3 jaar met die auto rond gereden,
maar
toen moest ie toch weg. In die tijd (het moet 1988 zijn geweest) stond
er een advertentie in de krant dat de NIMAG haar jaarlijkse terrein
treffen
weer zou organiseren. Dat zou plaatsvinden in de "put van Weber" bij
Nieuwegein.
Aangezien ik niet zo ver daar vandaan woon heb ik de stoute schoenen
maar
eens aangetrokken en ben eens een kijkje gaan nemen. Je zult het al wel
raden, ik was verkocht!! Toen ik al die Suzuki's door het terrein zag
rijden
moest ik ook weer denken aan die zondag in Almere, hoe mooi dat was, en
hoe spectaculair.
Bij thuiskomst was de knoop
al gauw doorgehakt, er moest een terreinauto komen, en om het allemaal
betaalbaar te houden zou het een Suzuki worden. Een goeie maand later
was
ik dus de trotse eigenaar van een SJ410, gekocht van een dame in
Blaricum
die 'm alleen gebruikte voor haar boodschappen. Volgens haar was de
melk
al bijna slagroom bij een ritje van de supermarkt naar huis, maar ik
vond
dat natuurlijk wel meevallen!
Tja, en dan ermee rijden
hé... Eerst alleen over de weg, maar al heel snel moest het
terrein
worden opgezocht. Want alles wat ik anderen met hun auto had zien doen
wilde ik nu zelf ook proberen.
Ik kocht een 4wd-magazine,
en las in de agenda dat er in Almere nog steeds gereden werd. Dus op
een
desbetreffende zondag de auto gepakt en op weg naar Almere. Op het
terrein
waar toentertijd gereden werd stonden plotseling allemaal huizen en een
winkelcentrum. Dat viel tegen! Gelukkig was er ook een (tijdelijk)
politieburo
neergezet, dus daar naar binnen en gevraagd waar er met terreinauto's
werd
gereden. De vriendelijke agent (die had je toen nog) legde me haarfijn
uit hoe ik op het terrein kon komen.
"Bij thuiskomst was de knoop
al gauw doorgehakt, er moest een terreinauto komen"
Afijn, ik hoef jullie niet
uit te leggen dat ik gelijk lid ben geworden van de '4x4 drive club
Almere'
, en dat het virus me toen werkelijk heeft beetgepakt, en nooit meer
heeft
losgelaten. In de loop der jaren ben ik lid geweest van diverse
verenigingen,
clubs en stichtingen, zoals: 4x4 drive club Almere; Jeebee; Suzuki
club;
NTA; Shortcut Challenge en de ANVT. Ook heb ik verschillende
disciplines
gereden in de terreinsport. Ik ben begonnen met een beetje freewheelen,
gewoon naar evenementen gaan en daar lekker vrij rijden. Daarna ben ik
trials gaan rijden, dat heb ik een aantal jaren gedaan, met wisselende
resultaten. In 1996 kampioen trial
geweest bij de Suzuki
club in de LJ80 klasse!
Na die trial periode kwam
de snelheidssport om de hoek kijken, en na eerst een paar keer te zijn
meegegaan als 'monteur' stond voor mij al snel vast dat ik ook wilde
meedoen.
Het volgende seizoen stond ik dus aan de start met een Suzuki SJ413 LWB.
Een snelheidswedstrijd
(de officiele benaming is Long Distance Trial) rijden met terreinauto's
heeft iets heel speciaals, de kick die je ervan krijgt is enorm.
Noodgedwongen
moesten we ermee stoppen, maar als ik morgen de kans krijg om weer mee
te doen, pak ik die kans met beide handen aan!
Na de snelheid heb ik
het een tijdje rustiger aan gedaan, en ging ik weer gewoon de
evenementjes
af. Tot het moment dat een paar mensen van de Suzuki E-group me vroegen
mee te willen doen aan de Challenge wedstrijden van Zeeland 4x4. Dat
hebben
we ook 2 jaar gedaan, en het eerste jaar werden we gelijk 2e.
In 2006 werd het tijd
om de grenzen te verleggen. Ik ben toen samen met Arjan v. Hal in een
Suzuki
SJ413 LWB naar Gambia gereden met de Amsterdam Dakar Challenge. Een
geweldige
ervaring, door een geweldig continent. verderop op deze website kun je
het complete dagboek van ons avontuur
lezen!
Dit verhaal krijgt duidelijk ooit
nog eens een vervolg!
Nu ben ik eigenlijk weer
een beetje terug bij af, als ik nu weer het terrein in duik is het weer
lekker freewheelen.
Het is een beetje een
uit de hand gelopen verhaal geworden...... evenals de hele hobby waar
deze
website over gaat.
Als je nog vragen of suggesties
hebt kan je altijd mailen, maar ook in mijn
gastenboek kan je je mening
kwijt!
Misschien tot ziens, online
of offroad...
Niet
de beste foto, maar wel één met een verhaal! Hier sta ik
samen met Arjan net na aankomst in het duurste hotel in Atar na 3 dagen
ploeteren door de woestijn zonder douche en héél weinig
uren
slaap! En ohja, die linkse persoon ben ik... ;-)
|

Submenu:

Hoe het allemaal begon

Al mijn (oude) Suzuki's

Suzuki schaalmodellen

In de media

A'dam Dakar Challenge
|